智能座艙作為汽車“新四化”轉(zhuǎn)型的核心載體，正在重構(gòu)人車交互范式。從技術(shù)架構(gòu)來看，現(xiàn)代智能座艙系統(tǒng)已形成四大協(xié)同進(jìn)化的技術(shù)模塊：以高算力域控制器為中樞的硬件平臺(tái)、基于SOA架構(gòu)的軟件系統(tǒng)、多模態(tài)融合的智能交互體系，以及開放擴(kuò)展的數(shù)字服務(wù)生態(tài)。這種系統(tǒng)級(jí)創(chuàng)新推動(dòng)座艙從功能疊加走向體驗(yàn)融合，使汽車真正成為“第三生活空間”。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)印證了這一轉(zhuǎn)型的加速度。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)《2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展報(bào)告》顯示，我國(guó)智能座艙前裝滲透率呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)特征：從2020年的32.1%躍升至2023年的62.3%，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)24.8%。更值得注意的是，本土解決方案市場(chǎng)份額突破67%，在15-25萬元主流價(jià)格帶更高達(dá)82%，標(biāo)志著中國(guó)供應(yīng)鏈已實(shí)現(xiàn)從技術(shù)追隨到市場(chǎng)主導(dǎo)的關(guān)鍵跨越。

這一跨越背后是三個(gè)維度的產(chǎn)業(yè)躍遷：

1. 核心技術(shù)自主化進(jìn)程加速，域控制器國(guó)產(chǎn)化率三年提升2.5倍，7nm座艙芯片即將量產(chǎn)；

2. 產(chǎn)品迭代周期較國(guó)際廠商縮短40-50%，德賽西威等頭部企業(yè)實(shí)現(xiàn)6個(gè)月一代的更新節(jié)奏；

3. 商業(yè)模式持續(xù)創(chuàng)新，蔚來NIO Life等增值服務(wù)ARPU值突破200元/月，用戶付費(fèi)意愿顯著提升。

基于此，亞洲新能源汽車網(wǎng)開展全球智能座艙企業(yè)大盤點(diǎn)工作，本文將聚焦國(guó)內(nèi)智能座艙領(lǐng)域，盤點(diǎn)19家企業(yè)，這些企業(yè)既包括德賽西威等傳統(tǒng)Tier1龍頭，也涵蓋億咖通等科技新銳，共同構(gòu)成了具有中國(guó)特色的智能座艙創(chuàng)新矩陣。（以下企業(yè)排名不分前后）

德賽西威

成立于1986年，是一家專注于汽車電子設(shè)計(jì)與制造的企業(yè)。是國(guó)際領(lǐng)先的移動(dòng)出行科技公司之一，致力于實(shí)現(xiàn)智慧出行的全球共享。德賽西威深度聚焦于智能座艙、組合輔助駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大領(lǐng)域的高效融合，持續(xù)開發(fā)高度集成的智能硬件和領(lǐng)先的軟件算法，為全球客戶提供安全、愉悅和綠色的移動(dòng)出行整體解決方案和服務(wù)。

-主營(yíng)業(yè)務(wù)：產(chǎn)品涵蓋智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)等。其中，智能座艙業(yè)務(wù)包括信息娛樂系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)、液晶儀表等；智能駕駛業(yè)務(wù)涵蓋智能駕駛計(jì)算系統(tǒng)、傳感器和算法等；網(wǎng)聯(lián)服務(wù)則專注于車載軟件開發(fā)以及運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

-核心產(chǎn)品：車載信息娛樂系統(tǒng)、域控制器(高通8155平臺(tái))、液晶儀表。

-智能座艙板塊成就：2024年，智能座艙業(yè)務(wù)收入為182.30億元，占營(yíng)業(yè)總收入比例為66.01%，同比變動(dòng)為15.36%。

公司推出了第五代AI座艙G10PH，并發(fā)布了車路云一體化架構(gòu)EEA4.0。此外，德賽西威還與芯馳科技深化合作，聯(lián)合開發(fā)新一代AI座艙平臺(tái)，推動(dòng)AI座艙時(shí)代本土技術(shù)革新。公司還推出了Smart Solution 3.0，為行業(yè)注入更具穿透力的發(fā)展勢(shì)能。德賽西威的智能座艙產(chǎn)品在人機(jī)交互、信息娛樂等方面表現(xiàn)出色，引入了先進(jìn)的顯示技術(shù)、觸控技術(shù)和語音交互技術(shù)。

華陽集團(tuán)

華陽集團(tuán)創(chuàng)立于1993年，業(yè)務(wù)板塊涵蓋汽車電子、精密壓鑄、精密電子部件以及LED照明等，致力于成為國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先的汽車電子產(chǎn)品及零部件的系統(tǒng)供應(yīng)商。-主營(yíng)業(yè)務(wù)：擁有豐富的智能座艙、智能駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品線，涵蓋信息娛樂、液晶儀表、抬頭顯示、電子內(nèi)外后視鏡、座艙域控制器等。

-核心產(chǎn)品：AR-HUD、座艙域控制器車載信息娛樂系統(tǒng)。

-智能座艙板塊成就：2023年HUD國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額達(dá)21.3%，躍居行業(yè)第一，AR-HUD覆蓋TFT、DLP、LCOS技術(shù)路線，并預(yù)研光波導(dǎo)與裸眼3D技術(shù)。2024年與華為簽署HMS for Car及HiCar合作協(xié)議，整合鴻蒙生態(tài)資源，推動(dòng)智能座艙與車機(jī)互聯(lián)體驗(yàn)升級(jí)。

航盛電子

創(chuàng)立于1993年，是中國(guó)汽車電子行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，產(chǎn)品陣容覆蓋智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、輔助駕駛、軟件和工程服務(wù)、電聲系統(tǒng)、新能源及控制電子等產(chǎn)品，是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家級(jí)綠色工廠、國(guó)家級(jí)綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)。

-主營(yíng)業(yè)務(wù)：在智能座艙領(lǐng)域，航盛成功開發(fā)并量產(chǎn)智能座艙域控制系統(tǒng)、座艙信息娛樂系統(tǒng)、車載顯示終端等產(chǎn)品。此外，還提供智能網(wǎng)聯(lián)、電聲系統(tǒng)、新能源及控制電子等產(chǎn)品和服務(wù)。

-核心產(chǎn)品：車載信息娛樂系統(tǒng)、T-BOX。

 -智能座艙板塊成就：2025年上海車展上，航盛重磅發(fā)布了一系列最新技術(shù)成果，包括墨子單芯片跨域融合平臺(tái)、依智第四代智能座艙域控平臺(tái)、全新一代全景視域抬頭顯示和中央域控制器等。

均勝電子（均聯(lián)智行）

是一家全球化的汽車零部件頂級(jí)供應(yīng)商，2011年至今，公司先后收購(gòu)了汽車電子公司德國(guó)PREH、德國(guó)機(jī)器人公司IMA、德國(guó)QUIN、汽車安全系統(tǒng)全球供應(yīng)商美國(guó)KSS以及智能車聯(lián)領(lǐng)域的德國(guó)TS。

-主營(yíng)業(yè)務(wù)：主要從事汽車電子和汽車安全兩大業(yè)務(wù)，汽車電子業(yè)務(wù)主要包括汽車智能解決方案（涵蓋智能座艙域控、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛等業(yè)務(wù)領(lǐng)域）、人機(jī)交互產(chǎn)品以及新能源管理系統(tǒng)。汽車安全業(yè)務(wù)主要包括安全帶、安全氣囊、智能方向盤和集成式安全解決方案相關(guān)產(chǎn)品。

-核心產(chǎn)品：智能座艙系統(tǒng)、v2X車路協(xié)同方案。2025上海車展首日，均勝電子發(fā)布了全新的沉浸式智能座艙解決方案JoySpace+。

延鋒

延鋒偉世通是延鋒與偉世通的合資企業(yè)，為全球汽車客戶提供集成座艙電子和內(nèi)飾控制模塊。-主營(yíng)業(yè)務(wù)：產(chǎn)品組合包括信息娛樂系統(tǒng)、域控制器、車載顯示系統(tǒng)和連接系統(tǒng)。-核心產(chǎn)品：信息娛樂系統(tǒng)、域控制器、車載顯示系統(tǒng)、抬頭顯示（HUD）、流媒體后視鏡、智能座椅、智能聲學(xué)系統(tǒng)等。

-智能座艙板塊成就：延鋒偉世通SmartCore?座艙域控制器技術(shù)是目前主流的座艙域控制器解決方案，已應(yīng)用于奔馳、吉利、廣汽等整車客戶的車型。其Autosar軟件V1在域控制器智能座艙產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，智能座艙產(chǎn)品已在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

諾博

諾博汽車科技有限公司是諾博汽車系統(tǒng)有限公司的子公司，后者是長(zhǎng)城汽車的全資子公司，深耕汽車內(nèi)外飾、座椅等傳統(tǒng)零部件領(lǐng)域近30年。2019年從諾博汽車系統(tǒng)獨(dú)立后，諾博科技聚焦智能座艙、智能車控、智能網(wǎng)聯(lián)及智能駕駛領(lǐng)域，致力于成為智能汽車關(guān)鍵系統(tǒng)集成供應(yīng)商。

-主營(yíng)業(yè)務(wù)：包括智能座艙、智能車控、智能網(wǎng)聯(lián)及智能駕駛領(lǐng)域。其產(chǎn)品涵蓋信息娛樂與座艙域控制系統(tǒng)、車載顯示系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、車載通訊系統(tǒng)、高級(jí)音效系統(tǒng)等。

-核心產(chǎn)品：座艙域控制器（基于高通8155芯片的IN9.0座艙域控制器），顯示屏，車載信息娛樂系統(tǒng)，全液晶儀表盤。-智能座艙板塊成就：2021年首款座艙域控制器產(chǎn)品量產(chǎn)下線，搭載于長(zhǎng)城汽車哈弗車型。諾博科技基于高通8155打造的IN9.0座艙域控制器，融合了中控屏、儀表屏、HUD屏、副駕屏和下控屏，目前已經(jīng)在長(zhǎng)城旗下車型實(shí)現(xiàn)規(guī)?；桓?，累計(jì)交付量已經(jīng)達(dá)到30多萬套。

北斗智聯(lián)

成立于2019年，其前身是某傳統(tǒng)汽車電子企業(yè)。公司通過股權(quán)重組后，將發(fā)展重心聚焦于汽車智能座艙與智能駕駛?cè)诤项I(lǐng)域，是北斗星通旗下企業(yè)，也是國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)。

-主營(yíng)業(yè)務(wù)：主要從事汽車智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)，包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。向前裝主機(jī)廠提供融合智能車機(jī)、遠(yuǎn)程信息處理器(T-BOX)、智能天線、HUD、數(shù)字儀表、車聯(lián)網(wǎng)、以太網(wǎng)等在內(nèi)的一體化智能網(wǎng)聯(lián)終端整體解決方案。

-智能座艙板塊成就：主要合作客戶有長(zhǎng)安、吉利、北汽、上汽通用五菱、奇瑞等。針對(duì)高通、芯馳科技等主流芯片平臺(tái)開發(fā)了對(duì)應(yīng)的智能座艙解決方案，構(gòu)建起全棧全域的汽車智能座艙研發(fā)與制造能力。其新一代智能座艙(SE1000智能座艙)具備車內(nèi)7屏聯(lián)動(dòng)功能，極大提升了用戶使用體驗(yàn)。此外，公司還推出了國(guó)內(nèi)首個(gè)具備量產(chǎn)能力的艙駕融合方案“智馭2.0”域控制器。

東軟集團(tuán)

東軟集團(tuán)成立于1991年，是中國(guó)領(lǐng)先的軟件和信息技術(shù)服務(wù)提供商，業(yè)務(wù)涵蓋智能汽車、醫(yī)療健康、智慧城市等多個(gè)領(lǐng)域。

-主營(yíng)業(yè)務(wù)：在智能汽車領(lǐng)域，東軟集團(tuán)提供車載軟件、ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）等解決方案。此外，還涉及智能座艙系統(tǒng)的研發(fā)與服務(wù)。

-產(chǎn)品：車載基礎(chǔ)軟件(中間件虛擬化)、OTA解決方案東軟A3艙行泊一體化平臺(tái)。

中科創(chuàng)達(dá)

中科創(chuàng)達(dá)成立于2008年，是一家全球領(lǐng)先的智能操作系統(tǒng)軟件及相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)提供商。-主營(yíng)業(yè)務(wù)：智能操作系統(tǒng)及端側(cè)智能產(chǎn)品和技術(shù)提供，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋智能汽車、智能物聯(lián)網(wǎng)、智能行業(yè)等。

-核心產(chǎn)品：智能座艙0S定制，(Kanzi UI)、中間件解決方案。

-智能座艙板塊成就：座艙域控制器產(chǎn)品RazorDCX Tongass（SA8255P）已經(jīng)贏得了主機(jī)廠認(rèn)可，獲得了量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn)。此外，公司還推出了單SOC艙駕一體域控RazorDCX Tarkine（SA8775P）。

博泰車聯(lián)網(wǎng)

成立于2009年，是中國(guó)汽車智能行業(yè)的先行者，國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的同時(shí)提供智能座艙和智能聯(lián)網(wǎng)解決方案的供應(yīng)商之一，自主擁有軟件、硬件和云端服務(wù)整體能力。

-主營(yíng)業(yè)務(wù)：主要提供智能座艙解決方案和智能網(wǎng)聯(lián)解決方案。智能座艙解決方案包括域控制器及與其連接的眾多設(shè)備；智能網(wǎng)聯(lián)解決方案主要為OEM客戶提供用戶運(yùn)營(yíng)服務(wù)及網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)服務(wù)。

-核心產(chǎn)品：智能座艙系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)。

-智能座艙板塊成就：按2024年出貨量計(jì)，博泰車聯(lián)網(wǎng)是中國(guó)本土生產(chǎn)新能源汽車智能座艙域控制器解決方案的第二大供應(yīng)商，市場(chǎng)份額11.9%。截至2024年12月31日，公司已累計(jì)為超過50個(gè)汽車品牌的逾200款車型提供服務(wù)。2022年至2024年，智能座艙解決方案的收入分別為1,078,549千元、1,352,398千元和2,441,408千元，分別占總收入的88.6%、90.4%和95.5%。

億咖通

成立于2016年，是吉利控股集團(tuán)戰(zhàn)略投資、獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的科技創(chuàng)新企業(yè)，專注于汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化。

-主營(yíng)業(yè)務(wù)：提供數(shù)字座艙電子產(chǎn)品、主動(dòng)安全電子產(chǎn)品、無人駕駛傳感器與控制器，以及車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)和大數(shù)據(jù)平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)。座艙智能化的技術(shù)與產(chǎn)品包括4G/5G通信技術(shù)、信息娛樂主機(jī)的多媒體開發(fā)設(shè)計(jì)，以及座艙內(nèi)部的核心技術(shù)：語音助理、自然語義識(shí)別引擎、云、芯片、和智能穿戴設(shè)備。

-核心產(chǎn)品：智能座艙芯片(龍鷹一號(hào))、ECARX 0S。

-智能座艙板塊成就：明星產(chǎn)品吉客智能生態(tài)系統(tǒng)GKUI已擁有超過200萬用戶。

富維股份

創(chuàng)立于1993年，是中國(guó)領(lǐng)先的汽車零部件系統(tǒng)解決方案提供商。1996年在上海證券交易所掛牌上市。公司聚焦座艙系統(tǒng)、外飾系統(tǒng)、智能視覺、輕量化業(yè)務(wù)、衍生業(yè)務(wù)五大核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域，構(gòu)建從研發(fā)設(shè)計(jì)、智能制造到全生命周期服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

-主營(yíng)業(yè)務(wù)：座艙系統(tǒng)、外飾系統(tǒng)、智能視覺、輕量化業(yè)務(wù)、衍生業(yè)務(wù)。其中，座艙系統(tǒng)是公司的核心業(yè)務(wù)之一，涵蓋智能座艙的多個(gè)關(guān)鍵組件。

-核心產(chǎn)品：涵蓋智能域控制器、組合儀表、攝像頭、氧傳感器、時(shí)鐘等，致力于為整車廠客戶提供智能座艙及其衍生業(yè)務(wù)的解決方案與服務(wù)。公司還重點(diǎn)圍繞智能座艙賽道進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃，在節(jié)能領(lǐng)域的陶瓷氧傳感器、智能域控、機(jī)器視覺、智能表面等類別都陸續(xù)進(jìn)行開發(fā)。

-智能座艙板塊成就：公司是紅旗、解放、奔騰、一汽-大眾、一汽豐田、比亞迪、長(zhǎng)城、北京汽車、重汽等國(guó)內(nèi)知名汽車企業(yè)的核心供應(yīng)商，并為沃爾沃等國(guó)外知名汽車企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

車聯(lián)天下

成立于2014年，由楊泓澤在北京創(chuàng)立，2019年戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型至智能座艙域控制器領(lǐng)域，并與博世達(dá)成合作。2021年總部及工廠遷至無錫經(jīng)開區(qū)。-主營(yíng)業(yè)務(wù)：專注于智能座艙域控制器的研發(fā)與制造，整合智能網(wǎng)聯(lián)軟件及運(yùn)營(yíng)服務(wù)。提供技術(shù)開發(fā)、轉(zhuǎn)讓、咨詢等，覆蓋智能座艙領(lǐng)域。

-核心產(chǎn)品：提供從入門級(jí)到高端市場(chǎng)的全系智能座艙產(chǎn)品矩陣，包括AL-A1艙駕融合產(chǎn)品（基于SA8775P）、AL-C2艙泊一體高端座艙產(chǎn)品（基于SA8255P）、AL-C1智能座艙產(chǎn)品（基于SA8155P）、AL-C3智能座艙產(chǎn)品（基于QCM6125）、AL-N1國(guó)產(chǎn)化芯片智能座艙產(chǎn)品（基于芯馳X9HP）以及光傳輸車載應(yīng)用展示（基于光通訊模組）。

-智能座艙板塊成就：2024年，車聯(lián)天下域控產(chǎn)量超過80萬臺(tái)，穩(wěn)居行業(yè)頭部。2025年，為蔚來旗下全新品牌樂道量產(chǎn)交付域控制器和智能顯示類產(chǎn)品。與德國(guó)偉亞光電合資成立圖靈智顯，聚焦智能座艙顯示系統(tǒng)的研發(fā)與制造。

惠州精電

成立于2021年7月26日，是京東方精電的全資子公司，隸屬于京東方集團(tuán)顯示與傳感器件事業(yè)群。公司秉承開放共享、高效協(xié)作的企業(yè)文化理念，致力于成為車載智能交互領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。

-主營(yíng)業(yè)務(wù)：包括屏顯系統(tǒng)、儀表、中控、座艙、CMS等產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售。

-核心產(chǎn)品：涵蓋屏顯系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)、車載觸覺反饋顯示、智能表面隱藏木紋表面顯示及車載增強(qiáng)實(shí)景抬頭顯示器（AR-HUD）等。

-智能座艙板塊成就：產(chǎn)品應(yīng)用于小鵬汽車等主力車型。2025年3月23日至25日，精電汽車電子的智能方向盤榮獲SID中國(guó)區(qū)顯示行業(yè)獎(jiǎng)（CDIA）年度最佳創(chuàng)新顯示應(yīng)用技術(shù)獎(jiǎng)銅獎(jiǎng)。該智能方向盤集成了心電圖（ECG）和心率變異（HOD）監(jiān)測(cè)技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員的健康狀況，及時(shí)預(yù)警心律異常、疲勞駕駛和情緒波動(dòng)等風(fēng)險(xiǎn)。

遠(yuǎn)峰科技

成立于2012年7月31日，是一家在移動(dòng)出行領(lǐng)域?qū)Ｗa(chǎn)品技術(shù)開發(fā)及解決方案的科技公司，始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，持續(xù)投入研發(fā)。為客戶提供智能座艙系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能進(jìn)入和互聯(lián)系統(tǒng)等產(chǎn)品和服務(wù)。

-主營(yíng)業(yè)務(wù)：聚焦智能座艙系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能進(jìn)入和互聯(lián)系統(tǒng)三大領(lǐng)域，致力于通過技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)汽車智能化、數(shù)字化變革。主要產(chǎn)品包括汽車智能座艙系統(tǒng)、汽車流媒體后視鏡系統(tǒng)、汽車數(shù)字鑰匙系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)智能交通系統(tǒng)、移動(dòng)出行服務(wù)系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、車聯(lián)通訊平臺(tái)系統(tǒng)、汽車智能駕駛輔助系統(tǒng)、汽車信息和娛樂系統(tǒng)、汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。

-核心產(chǎn)品：智能中控屏、數(shù)字化儀表盤、HUD、智能語音助手、車聯(lián)網(wǎng)模塊。

伯泰克

成立于2012年6月26日，是一家中外合資公司，主要從事汽車儀表等座艙電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及技術(shù)開發(fā)服務(wù)。

-主營(yíng)業(yè)務(wù)：包括汽車儀表（ICU）、車載TFT顯示終端、車載無線終端、智能座艙、DMS（駕駛監(jiān)控系統(tǒng)）、T-Box、HUD（抬頭顯示）等。產(chǎn)品主要配套奧迪汽車、沃爾沃汽車、奇瑞汽車、長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車等國(guó)內(nèi)外各大主機(jī)廠。

-核心產(chǎn)品：全貼合座艙顯示模塊、智能座艙域控制器、數(shù)字儀表、車載顯示屏系統(tǒng)和車載平視系統(tǒng)（HUD）等產(chǎn)品，滿足多屏聯(lián)動(dòng)、智能交互和個(gè)性化需求?；诟咄⊿A8155的智能座艙域控制器方案。

-智能座艙板塊成就：為多家國(guó)內(nèi)外知名主機(jī)廠提供配套產(chǎn)品。2025年1月申請(qǐng)了一項(xiàng)“一種座艙顯示屏亮度對(duì)齊的標(biāo)定系統(tǒng)和方法”的專利，該系統(tǒng)可以有效優(yōu)化顯示屏的亮度，使其更加符合各種環(huán)境光線條件，提升用戶的駕駛體驗(yàn)。

海微

武漢海微科技有限公司成立于2012年，位于“中國(guó)光谷”，是一家專注于汽車電子產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的汽車零部件供應(yīng)商，擁有IATF16949認(rèn)證的全自動(dòng)化工廠，是湖北省高新技術(shù)企業(yè)。

-主營(yíng)業(yè)務(wù)：產(chǎn)品覆蓋車載顯示屏、中控導(dǎo)航娛樂主機(jī)、全液晶儀表、遠(yuǎn)程監(jiān)控終端（T-Box）、智能方向盤、車載智能助手、座艙域控制器等領(lǐng)域。

-核心產(chǎn)品：涵蓋車載顯示屏、座艙域控制器、車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控終端等。其自主研發(fā)的車規(guī)級(jí)MiniLED直下式背光顯示屏采用Local Dimming分區(qū)控光算法、超小間距Mini LED背光方案及車規(guī)級(jí)OD 0背光技術(shù)，具備1500nit峰值亮度、100,000:1超高對(duì)比度以及95%的NTSC色域。

-智能座艙板塊成就：海微科技已成為國(guó)內(nèi)排名前五的智能座艙顯示產(chǎn)品供應(yīng)商，與東風(fēng)、蔚來、理想、上汽、五菱、吉利、奇瑞等車企建立了緊密的合作關(guān)系。其車載OLED零件出貨量全球占比超四成。

創(chuàng)維集團(tuán)

成立于1988年，是一家全球知名的智能家電和電子產(chǎn)品制造商，業(yè)務(wù)涵蓋智能電視、智能家電、智能座艙等多個(gè)領(lǐng)域。近年來，創(chuàng)維集團(tuán)積極拓展智能座艙業(yè)務(wù)，致力于為汽車制造商提供高質(zhì)量的智能座艙解決方案。

-主營(yíng)業(yè)務(wù)：包括智能電視、智能家電、智能座艙等。在智能座艙領(lǐng)域，創(chuàng)維數(shù)字提供車載人機(jī)交互顯示總成系統(tǒng)、車載智能儀表顯示系統(tǒng)、超大尺寸顯示方案等產(chǎn)品，支持多屏互動(dòng)和大屏化顯示。

-核心產(chǎn)品：100,000:1超高對(duì)比度以及95%的NTSC色域。車載人機(jī)交互顯示總成系統(tǒng)，車載智能儀表顯示系統(tǒng)，超大尺寸顯示方案。

-智能座艙板塊成就：其產(chǎn)品已被廣泛應(yīng)用于吉利、奇瑞、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、一汽大眾、北京現(xiàn)代等多個(gè)品牌的相關(guān)車型上。2024年上半年，智能座艙業(yè)務(wù)收入為80億元，同比增長(zhǎng)27.4%。全年預(yù)計(jì)收入127.13億元，占公司總營(yíng)收的70.42%。此外，創(chuàng)維數(shù)字還獲得了42個(gè)新項(xiàng)目定點(diǎn)，并成功開拓了5家主流全新汽車廠商客戶。

天有為

黑龍江天有為電子股份有限公司成立于2003年，專注于汽車儀表及相關(guān)汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，并逐步向智能座艙領(lǐng)域拓展。

-主營(yíng)業(yè)務(wù)：主要產(chǎn)品包括電子式組合儀表、全液晶組合儀表、雙聯(lián)屏儀表及其他汽車電子產(chǎn)品與服務(wù)。

-核心產(chǎn)品：涵蓋電子式組合儀表、全液晶組合儀表、雙聯(lián)屏儀表、車載信息娛樂系統(tǒng)等，其復(fù)合屏技術(shù)是差異化優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)接近全彩顯示效果且成本顯著下降。

-智能座艙板塊成就：公司以汽車儀表為核心，具備成熟的汽車儀表等汽車電子產(chǎn)品研發(fā)能力。與比亞迪、長(zhǎng)安汽車、現(xiàn)代汽車集團(tuán)等國(guó)內(nèi)外知名車企建立穩(wěn)定合作，客戶集中度較高。公司計(jì)劃在現(xiàn)有研發(fā)機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步拓展研發(fā)規(guī)模，延伸產(chǎn)品線特別是智能座艙的產(chǎn)品品類。公司還積極推進(jìn)海外市場(chǎng)布局，境外收入占比從2022年的47.06%提升至2024年的53.60%。

藍(lán)鯨智聯(lián)

是一家集汽車、摩托車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品、智能座艙、儀表等領(lǐng)域的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體的高科技公司。

-主營(yíng)業(yè)務(wù)：提供成熟的軟硬件產(chǎn)品和研發(fā)團(tuán)隊(duì)，布局OEM和海外市場(chǎng)。主要產(chǎn)品包括智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品、智能座艙、儀表等。

-核心產(chǎn)品：座艙域控制器、車載信息娛樂系統(tǒng)、駕駛信息顯示系統(tǒng)和車載空調(diào)控制器等產(chǎn)品，滿足智能座艙的多樣化需求。

-智能座艙板塊成就：其智能座艙產(chǎn)品獲得多家主流車企訂單，2021年12月，G7PH智能座艙平臺(tái)榮獲第六屆鈴軒獎(jiǎng)前瞻智能座艙類優(yōu)秀獎(jiǎng)。

桑德

桑德科技（重慶）有限公司成立于2009年，是一家集汽車影音系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)及主動(dòng)安全駕駛系統(tǒng)，自主研發(fā)、制造、銷售為一體的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，公司年度銷售額近10億元。公司具有目前最先進(jìn)的高速高精度貼片機(jī)、全自動(dòng)印刷機(jī)、3D帶閉環(huán)功能檢測(cè)設(shè)備、全自動(dòng)在線不斷電測(cè)試線等。同時(shí)已導(dǎo)入全流程產(chǎn)品追溯系統(tǒng)。

-主營(yíng)業(yè)務(wù)：專注自主研發(fā)、制造、銷售汽車娛樂導(dǎo)航影音系統(tǒng)、智能信息系統(tǒng)、智能安全系統(tǒng)、應(yīng)用OLED系統(tǒng)、MLED BLU技術(shù)于系列車載娛樂導(dǎo)航產(chǎn)品，并提供車載網(wǎng)信息服務(wù)，致力于汽車前裝市場(chǎng)打造汽車電子集成化產(chǎn)業(yè)鏈。

-核心產(chǎn)品：汽車娛樂導(dǎo)航影音系統(tǒng)、智能信息系統(tǒng)、智能安全系統(tǒng)等產(chǎn)品。

未來發(fā)展

目前，智能座艙產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從功能集成向體驗(yàn)創(chuàng)新的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型。通過對(duì)上述19家國(guó)內(nèi)企業(yè)的盤點(diǎn)，以及對(duì)行業(yè)的研究可以發(fā)現(xiàn)，下一代智能座艙發(fā)展將圍繞四大核心方向展開：

第一，域控制器架構(gòu)的持續(xù)進(jìn)化推動(dòng)系統(tǒng)集成度不斷提升。新一代座艙域控制器不僅實(shí)現(xiàn)多芯片融合，更通過虛擬化技術(shù)支持多操作系統(tǒng)并行運(yùn)行，使系統(tǒng)響應(yīng)速度提升40%以上。德賽西威等企業(yè)已推出算力達(dá)300TOPS的域控平臺(tái)，支持多達(dá)12塊屏幕的協(xié)同控制。

第二，交互體驗(yàn)迎來多維突破。多屏互動(dòng)技術(shù)從簡(jiǎn)單的信息共享升級(jí)為場(chǎng)景化協(xié)同，支持跨屏內(nèi)容流轉(zhuǎn)與操作接力；裸眼3D顯示技術(shù)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，大陸集團(tuán)光場(chǎng)顯示方案已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；生物識(shí)別技術(shù)日趨成熟，DMS系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)5種以上疲勞狀態(tài)。

第三，軟件開發(fā)模式發(fā)生根本性變革。虛擬原型技術(shù)使軟件開發(fā)周期縮短50%，東軟集團(tuán)等企業(yè)通過VDK平臺(tái)實(shí)現(xiàn)"軟件先行"；軟件價(jià)值占比持續(xù)提升，頭部企業(yè)軟件研發(fā)人員占比已超70%，代碼復(fù)用率突破60%。

第四，服務(wù)生態(tài)向云端延伸。TBOX與V2X技術(shù)的融合構(gòu)建起車云一體數(shù)據(jù)通道，支持場(chǎng)景服務(wù)的實(shí)時(shí)優(yōu)化；個(gè)性化推薦系統(tǒng)基于深度學(xué)習(xí)持續(xù)進(jìn)化，用戶畫像精準(zhǔn)度達(dá)90%以上。

中國(guó)智能座艙產(chǎn)業(yè)已建立起從硬件到軟件、從終端到云端的完整創(chuàng)新體系。隨著核心技術(shù)的持續(xù)突破和應(yīng)用場(chǎng)景的不斷豐富，中國(guó)方案正在全球市場(chǎng)形成獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)智能座艙從功能載體向智慧空間加速演進(jìn)。

我們同期還發(fā)布了《全球智能座艙企業(yè)盤點(diǎn)：歐美企業(yè)篇》，《全球智能座艙企業(yè)盤點(diǎn)：日韓企業(yè)篇》即將發(fā)布，歡迎點(diǎn)擊鏈接或關(guān)注公眾號(hào)獲取更多深度內(nèi)容。